Wer einen klassischen oder modernen Roller fährt, braucht nicht immer gleich einen kompletten Umbau. Oft sind es gezielte Komponenten, die Komfort, Fahrgefühl oder Alltagstauglichkeit verbessern. Scooter Center bietet dafür ein sehr breites Sortiment für Vespa, Lambretta und andere Scooter.
Diesmal stehen vier andere Produkte im Mittelpunkt: Reifen, Brems- und Kupplungshebel, Sitzkomfort und Spezialwerkzeug.
BGM CLASSIC 3.50-10 Reifen
Reifen gehören zu den wichtigsten Komponenten eines Scooters, denn sie beeinflussen Grip, Stabilität und Lenkverhalten direkt.
Der BGM CLASSIC in der Größe 3.50-10 ist für klassische Scooter konzipiert und kombiniert eine traditionelle Optik mit moderner Reifentechnik. Die Ausführung trägt eine verstärkte Karkasse und ist bis 150 km/h freigegeben.
Ein wichtiger Punkt ist die Profil- und Karkassenform. Statt einer ausgeprägten U-Form nutzt der Reifen eine stärker V-förmige Kontur, die laut Hersteller ein leichteres Einlenken und eine größere Kontaktfläche in Schräglage ermöglichen soll. Die Silica-Mischung ist außerdem auf Grip bei trockenen und nassen Bedingungen ausgelegt.
Für Fahrer, die den klassischen Look ihrer Vespa oder Lambretta erhalten möchten, aber nicht auf eine moderne Konstruktion verzichten wollen, ist dieser Reifen eine interessante Wahl.
Erhältlich ist er über Scooter Center.
Ideal für: klassische Vespa- und Lambretta-Projekte, Alltagsroller und Fahrer, die traditionelle Optik mit moderner Reifentechnik kombinieren möchten.
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BGM PRO CNC Brems- und Kupplungshebel für Vespa PX
Auch die Bedienelemente am Lenker können einen großen Unterschied machen.
Das BGM PRO CNC Hebelset von Scooter Center besteht aus Kupplungs- und Bremshebel und ist für verschiedene Vespa-PX-Konfigurationen erhältlich.
Für Vespa PX Modelle mit Grimeca-Scheibenbremse werden beispielsweise Varianten für die Baujahre 1998 bis 2003 angeboten. Daneben gibt es Ausführungen für Heng-Tong-Bremsanlagen sowie für Modelle mit Seilzugbremse.
Die CNC-gefertigte Bauweise sorgt für eine präzise Form und eine deutlich modernere Optik als die klassischen Serienhebel.
Gerade bei einer Vespa PX, die technisch bereits verändert wurde, können solche Hebel das Gesamtbild abrunden und gleichzeitig die Bedienung am Lenker aufwerten.
Ideal für: Vespa PX Umbauten, modernisierte Cockpits und Fahrer, die hochwertigere Bedienelemente suchen.
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BGM PRO Alfatex Sitzbankbezug für Lambretta
Bei längeren Touren ist nicht nur Motorleistung entscheidend. Auch der Sitzkomfort spielt eine große Rolle.
Der BGM PRO Alfatex Sitzbankbezug für Lambretta orientiert sich optisch an einem seltenen historischen Prototypen mit schwarzem Bezug und Alfatex-Material an den Seiten. Der Bezug wird in Italien gefertigt und passt auf nahezu alle gängigen Lambretta-Sitzbankrahmen.
Besonders interessant ist die zusätzliche Polsterung. Für mehr Komfort auf längeren Strecken wird ein spezieller Schaumstoff verwendet beziehungsweise separat angeboten, der unter dem Bezug montiert werden kann.
Damit eignet sich der Sitz nicht nur für optisch originalgetreue Restaurierungen, sondern auch für Fahrer, die ihre Lambretta regelmäßig für längere Touren nutzen.
Die zurückhaltende Optik passt gut zu klassischen Builds, ohne dabei zu modern oder auffällig zu wirken.
Der Bezug und passende Sitzlösungen sind über Scooter Center erhältlich.
Ideal für: Lambretta-Restaurationen, Touring-Scooter und Fahrer, die mehr Sitzkomfort möchten.
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Lambretta Schwungrad-Abzieher und Haltewerkzeug
Bei Reparaturen am Motor ist das richtige Werkzeug oft genauso wichtig wie das Ersatzteil selbst.
Ein Schwungrad lässt sich bei vielen Lambretta-Arbeiten nicht sinnvoll ohne passenden Abzieher und Haltewerkzeug demontieren. Genau deshalb bietet Scooter Center verschiedene spezialisierte Werkzeuge für klassische Lambretta-Modelle an.
Der Buzzetti Schwungrad-Abzieher M27 x 1,25 ist unter anderem für Lambretta A-D, Li, LiS, SX, TV, GP/DL, J und Lui vorgesehen. Zusätzlich gibt es passende Haltewerkzeuge für unterschiedliche originale und BGM-Schwungräder.
Das Haltewerkzeug fixiert das Schwungrad, während Verschraubungen gelöst oder angezogen werden. Der Abzieher ermöglicht anschließend eine kontrollierte Demontage von der Kurbelwelle.
Solche Spezialwerkzeuge sind besonders wichtig, um Improvisationen zu vermeiden, die Bauteile beschädigen könnten.
Ideal für: Motorrevisionen, Arbeiten an der Zündung und Lambretta-Schrauber, die Wartungsarbeiten selbst durchführen.
Werkzeuge bei Scooter Center entdecken
Den Roller Schritt für Schritt verbessern
Nicht jeder Scooter muss sofort komplett umgebaut werden.
Oft ist es sinnvoller, gezielt dort anzusetzen, wo ein konkreter Vorteil entsteht: bessere Reifen für mehr Vertrauen in Kurven, angenehmere Bedienelemente am Lenker, mehr Komfort auf längeren Strecken oder professionelles Werkzeug für die nächste Motorrevision.
Mit dem breiten Angebot von Scooter Center lassen sich klassische Vespa- und Lambretta-Projekte ebenso ausstatten wie modernere Scooter.
